网游竞技

  老编辑:你对自己的文章最有价值和最欠缺的地方在哪里?  Keso:最有价值的是,我的文章是我真实情绪的表达,而不是为了什么而什么;不足的地方,互联网越来越大,我没办法对所有东西如数家珍,我只能缩小我的关注范围。  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。  信而富公司创始人、CEO王征宇在招股书提交以前实益持有3,879,331股普通股,持股比例为9.5%;  在信而富的主要股东中,DLBCRFHoldings,LLC在招股书提交以前实益持有10,427,239股普通股,持股比例为25.5%;私募股权投资公司BroadlineCapitalLLC或其附属机构管理下的基金实益持有6,112,072股普通股,持股比例为14.9%;GaryWang实益持有2,056,275股普通股,持股比例为5.0%。因为本来它代表了一个互联网上比较有想法的人自己的空间,它不是一个很小众的东西。